柴油发电机组被广泛应用于企事业单位以及施工场所，运行时的噪声高达100dB以上，呈低频特性，严重污染周围环境。此外，机房内的工作人员长期处于这种震耳欲聋的环境下很容易感到头昏脑胀，胸闷气短，降低工作效率，危害身心健康。

发电机组噪声主要由排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声六类噪声源汇集而成的综合声源。

发电机噪声

发电机噪声包括定子和转子之间的磁场脉动引起的电磁噪声，以及滚动轴承旋转所产生的机械噪声。

排气噪声

排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量最大的一种，其噪声可达100dB以上，是发动机总噪声中最主要的组成部分。

发电机工作时产生的排气噪声通过简易排气管（发电机组原配排气管）直接排出，它的基频是发动机的发火频率。

排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等。

随气流速度增加，噪声频率显著提高。这样对邻近居民的生活，工作造成严重的影响。

机械噪声及燃烧噪声

机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。其中最为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。

柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少，一旦形成很难隔绝。它具有噪声传播远、衰减少的特点。

燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。

在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发动机结构中大多数零件的钢性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出，而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。

冷却风扇和排风噪声

机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。

排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去，从而对环境造成噪声污染。

进风噪声

柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风供应，一方面保证发动机的正常工作，另一方面要给机组创造良好的散热条件，否则机组无法保证其使用性能。

进风通道的作用是：保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。

机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房，但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。

发电机房的降噪方案

1、降低排气噪声。

排气噪声是机组主要的噪声源，其特点是噪声级高，排气速度快，治理难度大。选用特制的阻抗型复合式的消声器，一般可使排气噪声下降30dB ( A )左右。

2、降低轴流风机噪声。

降低发电机组冷却风机噪声时，有必要考虑两个问题，一是排气通道所允许的压力丢失。二是要求的消声量。针对上述两点，可选用阻性片式消声器。

3、机房隔声。

机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后，剩下来的主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声。选用的办法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，一切孔、洞要密实封堵，墙体的隔声量要求要40dB ( A ) 以上。机房门窗选用防火隔声门窗。

4、进风和排风。

机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻性片式消声器，由于进风口压力丢失亦在容许范围之内，能够使机房内进出风量天然到达平衡，通风散热作用显着。

5、吸声处理。

机房内除地上外的五个壁面可作吸声处理，根据发电机组的频谱特性选用穿孔板共振吸声结构或超构声学材料。